全球優(yōu)特鋼儲(chǔ)量目前尚無統(tǒng)一統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，因其作為特種鋼材的分類標(biāo)準(zhǔn)在不同國家存在差異，且多數(shù)國家將其納入整體鋼鐵儲(chǔ)備進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。根據(jù)國際鋼鐵協(xié)會(huì)(Worldsteel)2023年報(bào)告顯示，全球粗鋼年產(chǎn)量達(dá)18.85億噸，其中優(yōu)特鋼占比約15%-20%，主要用于汽車制造(齒輪鋼SCr420H)、機(jī)械加工(軸承鋼GCr15)、能源設(shè)備(耐熱鋼12Cr1MoVG)等高端領(lǐng)域。需要重點(diǎn)關(guān)注的是，日本、德國等工業(yè)強(qiáng)國優(yōu)特鋼產(chǎn)量占本國鋼鐵總產(chǎn)量的35%以上，特別是新日鐵住金生產(chǎn)的模具鋼(SKD11)年產(chǎn)能達(dá)60萬噸。

從資源分布來看，中國作為全球最大鋼鐵生產(chǎn)國，2022年優(yōu)特鋼產(chǎn)量約4500萬噸，占全國粗鋼產(chǎn)量的4.3%。寶武集團(tuán)研發(fā)的汽車板簧用鋼(60Si2MnA)等高端品種已實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。歐盟地區(qū)憑借蒂森克虜伯等企業(yè)，在不銹鋼(316L)、工具鋼(1.2344)等領(lǐng)域保持技術(shù)領(lǐng)先，年優(yōu)特鋼流通庫存預(yù)估在800-1000萬噸。值得注意的是，印度塔塔鋼鐵近年新建的特鋼生產(chǎn)線(TISCO)年產(chǎn)能突破200萬噸，主要生產(chǎn)閥門鋼(21-4N)等特種合金。

礦產(chǎn)資源層面，優(yōu)特鋼所需的鉬(Mo≥0.5%)、釩(V≥0.1%)等合金元素全球探明儲(chǔ)量相對(duì)集中。美國地質(zhì)調(diào)查局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，中國釩礦儲(chǔ)量占全球37%(950萬噸)，智利鉬礦儲(chǔ)量達(dá)270萬噸。這些關(guān)鍵原料的供應(yīng)穩(wěn)定性直接影響優(yōu)特鋼產(chǎn)能，例如采用電渣重熔(ESR)工藝生產(chǎn)的高速鋼(M2)對(duì)鎢(W18%)的純度要求極高。隨著新能源汽車對(duì)硅鋼(50W470)需求激增，預(yù)計(jì)到2025年全球優(yōu)特鋼年需求將突破3.5億噸。