全球高端鎂錠(純度99.8%以上)生產(chǎn)呈現(xiàn)明顯地域集中特征，中國(guó)作為最大產(chǎn)出國(guó)占據(jù)全球約85%供應(yīng)量，其中陜西府谷縣憑借白云石礦資源優(yōu)勢(shì)形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，年產(chǎn)能突破50萬(wàn)噸。需要特別關(guān)注的是，俄羅斯和以色列作為傳統(tǒng)生產(chǎn)國(guó)仍保持技術(shù)優(yōu)勢(shì)，如以色列死海鎂業(yè)(Dead Sea Magnesium)生產(chǎn)的航空級(jí)鎂錠(含鋁3%)廣泛用于軍工領(lǐng)域。

北美地區(qū)以美國(guó)猶他州為生產(chǎn)中心，美國(guó)鎂業(yè)(US Magnesium)采用電解法工藝年產(chǎn)量約6萬(wàn)噸，其生產(chǎn)的超高純鎂錠(99.95%)主要供應(yīng)汽車制造業(yè)。近年來(lái)哈薩克斯坦依托里海沉積礦開發(fā)，通過(guò)中哈產(chǎn)能合作項(xiàng)目逐步形成年產(chǎn)3萬(wàn)噸的產(chǎn)能規(guī)模，其產(chǎn)品因運(yùn)輸成本優(yōu)勢(shì)在東歐市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升。

值得注意的是，雖然巴西和印度都擁有豐富菱鎂礦資源，但受制于能源成本和環(huán)保要求，實(shí)際產(chǎn)量較為有限。日本大阪鈦業(yè)等企業(yè)主要通過(guò)海水提煉工藝生產(chǎn)特種鎂合金，這類高端產(chǎn)品(如添加稀土元素的ZK60)主要用于電子產(chǎn)品外殼制造，年產(chǎn)量約2萬(wàn)噸但附加值極高。

隨著新能源汽車對(duì)輕量化材料需求激增，加拿大魁北克省正在建設(shè)全球首個(gè)零碳鎂廠(EcoMag項(xiàng)目)，采用水力發(fā)電配合新型硅熱法工藝(能耗降低30%)，預(yù)計(jì)2025年投產(chǎn)后將改變現(xiàn)有市場(chǎng)格局。同時(shí)挪威海德魯公司在電解法技術(shù)創(chuàng)新方面取得突破，其試驗(yàn)車間已能穩(wěn)定生產(chǎn)直徑500mm的鎂錠鑄錠(單重1.2噸)，大幅提升了生產(chǎn)效率。